產(chǎn)品簡介

將一輛整車分成5大系統(tǒng)實訓(xùn)臺，分別為車身電氣系統(tǒng)實訓(xùn)臺、空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)實訓(xùn)臺、驅(qū)動傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺、動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺、電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺，組成一站式教學(xué)系統(tǒng)，一鍵控制，5臺設(shè)備聯(lián)接在一起運行，和實車運行工況相近，便于學(xué)員多個角度去學(xué)習(xí)分析和認知；適用于本科、中高等職業(yè)技術(shù)院校和培訓(xùn)機構(gòu)對純電動整車理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

特點方向：對于整車構(gòu)造深度分析教學(xué)與研究。

功能要求

1、比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺

選用2025款比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車原車動力電池包磷酸鐵鋰刀片動力電池；動力電池包總?cè)萘?/span>不小于320V150AH（約48度電）；采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個電池管理控制器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；動力電池采用熱泵空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度；在不改變原車布置位置情況下透明改裝，既利于認識電池結(jié)構(gòu)，同時嚴禁接觸，保證安全學(xué)習(xí)；低壓控制線和高壓動力線均為原車件，長度增加，高壓動力線為橙色，外加保護波紋管，連接處加警示標識，上電狀況下嚴禁插拔任何高壓動力線；使學(xué)員盡快認識動力電池零部件組成和連接關(guān)系。

2、比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車驅(qū)動傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

選用比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車高壓多合一電驅(qū)動系統(tǒng)，在不改變原車相對布置位置情況下安裝在臺架上，直觀認知高壓多合一電控總成（也稱動力域控制器，含DC-DC,BMS,OBC,VCU,電機控制器，高壓配電，電機總成，變速總成），后車身控制系統(tǒng)，檔位控制器，組合儀表，交流充電口，直流充電口，散熱風(fēng)扇，冷卻水箱等主要零部件；低壓控制線和高壓動力線均為原車件，長度增加，高壓動力線為橙色，外加保護波紋管，連接處加警示標識，上電狀況下嚴禁插拔任何高壓動力線；使學(xué)員盡快認識電機驅(qū)動系統(tǒng)零部件組成和連接關(guān)系。

3、比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車空調(diào)和暖風(fēng)實訓(xùn)臺

選用比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車原車電動空調(diào)系統(tǒng)，在不改變原車相對布置位置情況下安裝在臺架上，直觀認知電動壓縮機，PTC加熱模塊，空調(diào)蒸發(fā)箱，空調(diào)熱管理集成模塊，空調(diào)膨脹閥等主要零部件；低壓控制線和高壓動力線均為原車件，長度增加，高壓動力線為橙色，外加保護波紋管，連接處加警示標識，上電狀況下嚴禁插拔任何高壓動力線；使學(xué)員盡快認識電動空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)零部件組成和連接關(guān)系。

4、比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺

選用比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車原車電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，在不改變原車相對布置位置情況下安裝在臺架上，直觀認知前懸架減震，轉(zhuǎn)向管柱，齒輪齒條式方向機，電動助力轉(zhuǎn)向器，電動助力控制模塊等主要零部件；低壓控制線均為原車件，長度增加；使學(xué)員盡快認識電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)零部件組成和連接關(guān)系。

5、比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車車身電氣系統(tǒng)實訓(xùn)臺

選用比亞迪秦PLUS-EV純電動轎車原車車身，車身局部透明化改裝，在原車身上直觀認知碰撞傳感器，燈光系統(tǒng)，雨刮系統(tǒng)，中央門鎖系統(tǒng)，電動車窗升降系統(tǒng)，電動后視鏡控制系統(tǒng)等主要零部件；低壓控制線均為原車件，長度增加；使學(xué)員盡快認識原車車身零部件組成和連接關(guān)系。車身采用局部切割，不破壞車身結(jié)構(gòu)，清晰展示碰撞傳感器，電動車窗升降系統(tǒng)等內(nèi)部結(jié)構(gòu)；切割部位含前引擎蓋，左右前翼子板，左右前車門，左右后車門，左右后翼子板，前保險杠，后保險杠。

用戶可自選車型