時間：2012-07-27  

     7月25日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收631元/噸，比前一報告周期下降了10元/噸。該價格已經(jīng)連降十二周，累計下降了156元/噸，整體降幅為19.8%。

　　對宏觀經(jīng)濟(jì)以及煤炭市場的悲觀情緒；對電煤消費(fèi)刺激作用明顯偏弱、令人失望的夏季用電高峰；重點發(fā)運(yùn)和接卸港口、主要電力企業(yè)繼續(xù)高位運(yùn)行的煤炭庫存等一些不利因素，導(dǎo)致本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場供求依舊低迷、價格繼續(xù)下滑。

　　不過，與此同時，價格降幅已經(jīng)連續(xù)四周收窄，環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤交易價格正在進(jìn)一步顯露底部特征。個別港口5500大卡港口規(guī)格品交易價格的“補(bǔ)跌”傾向，是導(dǎo)致本期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤綜合平均價格跌幅較大的主要原因。此外，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前秦皇島港5500大卡動力煤現(xiàn)貨價格已經(jīng)基本企穩(wěn)，價格穩(wěn)定在610元/噸-620元/噸水平，這預(yù)示著環(huán)渤海動力煤指數(shù)仍將繼續(xù)下跌，但短期看空間已不大。

　　據(jù)悉，沿海地區(qū)不同船型在不同航線上的煤炭運(yùn)價普遍出現(xiàn)明顯回升，7月24日，秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為26.5元/噸，比7月17日回升了1.1元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為36.8元/噸，比7月17日回升了2.9元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為32.5元/噸，比7月17日回升了2.9元/噸。