近日，太原鐵路局發(fā)布數據顯示，有中國運煤專線之稱的大秦線2011年完成年運量4.4億噸，比2010年增運量4000萬噸，增幅達10%。從2011年的煤炭市場整體情況來看，市場整體需求旺盛，煤炭產量平穩(wěn)增長，鐵路煤炭運量和港口煤炭中轉量快速增加，出口繼續(xù)減少，進口創(chuàng)歷史新高。不過，多位分析人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時均預計，2012年煤炭需求增速或延續(xù)2011年末出現的放緩態(tài)勢。這種放緩跡象開始于2011年11月。數據顯示，當月重點發(fā)電企業(yè)耗煤同比增速由10月份的17.9%回落至9.5%，下滑8.4個百分點。對此，中國煤炭運銷協(xié)會相關負責人表示，近期國內經濟增速回落，許多高耗能企業(yè)尤其是鋼廠不得不實行減產，對電力的需求下降，使得年末煤炭需求增速放緩。

      另外，根據中電聯(lián)的預測，雖然2012年用電量仍將保持較快增長，但增速將比2011年放緩2個百分點，回落至9%左右。預測全年電力行業(yè)煤炭需求增加約1.5億噸，增長8%左右?！半娏κ侵饕暮拿盒袠I(yè)，電力需求增速的放緩會在某種程度上導致對煤炭的需求放緩。”一位資深煤炭分析師告訴記者。中信證券預計，固定資產投資增速下滑將會影響到2012年的煤炭需求，年初煤炭需求或出現階段性的低谷。在GDP增速8%的基礎上，全年煤炭需求會保持6%以上的增速。在煤炭需求增速放緩的同時，更值得關注的是，煤炭行業(yè)產能已經出現過剩。

      統(tǒng)計顯示，2010年，我國煤礦總產能已經達到37億噸，按當年32.4億噸產量計算，產能發(fā)揮了87.57%。2012年，全國煤炭總產能將達42億噸，已經達到國家規(guī)劃的2015年產能規(guī)模。過剩的煤炭產能，使煤炭價格難以繼續(xù)上揚。陜西省煤炭工業(yè)協(xié)會秘書長趙生茂此前表示，如果煤炭產能產量增長的同時，需求能保持較快增長，則煤炭行業(yè)景氣度仍將延續(xù)。但現實情況是，2012年，國內外煤炭需求不僅無法大幅增長，甚至會出現萎縮。此外，“高耗能行業(yè)的開工率下降，繼而減少焦炭、電力消費，將加劇煤炭市場供大于求矛盾，打壓煤炭價格下行?！庇蟹治鋈耸窟@樣認為。