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      最近雨水天氣很多，從雪到雨，從冬到夏，在錯(cuò)過(guò)了傳統(tǒng)旺季之后，鋼鐵行業(yè)與淡季不期而遇了。從5月到7月，是國(guó)內(nèi)的梅雨季節(jié)，一場(chǎng)雨會(huì)帶來(lái)洪水，也會(huì)帶來(lái)淡季。從4月份一系列的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，在過(guò)去的一季度里，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖的幅度有限，前進(jìn)的步伐滯后，寶鋼新一輪的降價(jià)政策，更是向市場(chǎng)宣告了鋼市正在慢慢步入淡季。
      據(jù)了解，5月9日，寶鋼出臺(tái)6月份鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)，對(duì)熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅、鍍鋁鋅、無(wú)取向電工鋼等主要品種下調(diào)100-180元/噸不等。據(jù)悉，這是寶鋼自去年10月份價(jià)格政策以來(lái)首度公開下調(diào)出廠價(jià)，上個(gè)月寶鋼鋼材產(chǎn)品價(jià)格實(shí)施“平盤暗降”已經(jīng)在大家的預(yù)料之內(nèi)了，這一次降價(jià)政策，不想又被言重了。業(yè)內(nèi)人士指出，寶鋼此次調(diào)價(jià)符合市場(chǎng)預(yù)計(jì)的。因?yàn)閺慕诠嫉腜PI數(shù)據(jù)以及之前公布的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)來(lái)看，均顯示了我國(guó)經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)勢(shì)頭的不牢固，而鋼價(jià)的持續(xù)陰跌、高企的粗鋼產(chǎn)量、震蕩下行的原料價(jià)格，以及鋼市即將步入的需求淡季，這些都讓鋼廠對(duì)后市形成了悲觀預(yù)期。
      從最新公布的4月CPI、PPI數(shù)據(jù)來(lái)看，均以偏空為主，據(jù)了解，4月份PPI指數(shù)降至2.6%，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期，更進(jìn)一步證明4月份國(guó)內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)下行壓力繼續(xù)擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇偏弱不利于提振市場(chǎng)心態(tài)。在最有可能出現(xiàn)旺季的3、4月份，鋼鐵行業(yè)下游行業(yè)恢復(fù)不佳，PPI、PMI等數(shù)據(jù)都不大樂(lè)觀，大家對(duì)旺季的期盼一直在推遲，直到梅雨季節(jié)來(lái)臨，才發(fā)現(xiàn)，在等待旺季的過(guò)程中，原來(lái)需求淡都已經(jīng)悄然來(lái)臨了。
      汽車行業(yè)方面，雖然9日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2013年4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定，當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比增速依然明顯。今年前4月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)保持在10%以上，增幅較一季度小幅提升。據(jù)悉，今年4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成189.94萬(wàn)輛和184.17萬(wàn)輛，比上月有所回落，而與上年同期相比，增長(zhǎng)明顯。前4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成729.65萬(wàn)輛和726.62萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.4%和13.2%，增速比一季度分別提高0.6和0.1個(gè)百分點(diǎn)。
      雖然前四個(gè)月中國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)保持在10%以上，但是單從4月份來(lái)看，這種增長(zhǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)消失變成穩(wěn)定了，這還是傳統(tǒng)旺季4月份的數(shù)據(jù)，試想一下，后期隨著淡季的到來(lái)，需求還會(huì)有多少期待呢?盡管有人預(yù)期后期為了刺激內(nèi)需，國(guó)家可能還會(huì)出臺(tái)其他的家電、汽車等政策，前期商家也一度曾希望這些政策趕快出臺(tái)，但是單從當(dāng)下而言，隨著5月份的過(guò)半，商家樂(lè)觀心態(tài)已經(jīng)開始遲疑了。
      資金方面，繼歐洲央行、印度央行的降息之后，5月7日澳大利亞央行、9日韓國(guó)央行的降息，讓“降息”這一風(fēng)潮在全球范圍內(nèi)猛烈地刮了起來(lái)。對(duì)此，有經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，現(xiàn)在是全球后危機(jī)時(shí)代，各國(guó)經(jīng)濟(jì)都不景氣，寬松貨幣政策已是普遍現(xiàn)象，以提振國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。從理論上講，降息也會(huì)使本幣的匯率低一點(diǎn)，刺激出口。在低利率時(shí)代，如果中國(guó)還維持高利率，人民幣的升值壓力就會(huì)增加，因?yàn)楦呃蕰?huì)吸引境外的熱錢。但是國(guó)內(nèi)房控政策仍然存在，降息風(fēng)暴能不能傳到中國(guó)，還是另一回事呢。而且，即便來(lái)臨，但是由于國(guó)內(nèi)政策一直較為寬松，所以對(duì)市場(chǎng)的影響可能也不會(huì)很大。
      難道鋼市就要這樣默默的步入淡季了嗎，還是有點(diǎn)不甘心的，當(dāng)初所謂的“傳統(tǒng)旺季”，它已經(jīng)不再是傳統(tǒng)了，而淡季，你又是否會(huì)違背你的軌跡，讓需求在這段時(shí)間內(nèi)來(lái)個(gè)大逆轉(zhuǎn)呢?難說(shuō)啊，難說(shuō)。